برچسب: خودرو

در حالی که هفته گذشته نمودار قیمت محصولات موجود در بازار روند صعودی داشتند این هفته نمودار قیمت برخی خودروها اندکی نزولی شد، هر چند بودند خودروهایی که ثبات قیمت را حفظ کردند.آن طور که فعالان بازار می‌گویند دلیل اصلی این اتفاق ریزش نرخ‌ها در دو بازار ارز، طلا و سکه است. 

آنها می‌گویند روند صعودی نرخ ارز پیش‌تر به‌عنوان محرک رشد قیمت خودرو قلمداد می‌شد حال که نرخ ارز کاهشی شده است این اتفاق به نوعی ترمز افزایش قیمت خودرو را کشیده و شاهد هستیم که قیمت خودرو نیز نزولی شده است. البته آن‌طور که دست‌اندرکاران بازار می‌گویند این کاهش نسبی قیمت‌ها نیز باعث نشد خریداران به بازار مراجعه کنند و همچنان شاهد رکود داد و ستد در بازار خودرو هستیم.

دست‌اندرکاران بازار می‌گویند اگر خودروسازان بتوانند نمودار تولید و به دنبال آن عرضه را طبق وعده‌های داده شده مدیران خودروساز صعودی کنند این اتفاق می‌تواند نمودار قیمت خودرو را  بیش ازپیش کاهشی کند.فعالان بازار در پاسخ به این سوال که چرا برخی از خودروها کاهش قیمت را تجربه نکرده‌اند می‌گویند این مساله می‌تواند به دو دلیل اتفاق افتاده باشد.

دلیل اول به دیدگاه فروشندگان بر می‌گردد برخی از فروشندگان ریزش نرخ ارز را امری موقتی تحلیل می‌کنند. بر اساس این تحلیل آنها تصور می‌کنند که چندی بعد نرخ ارز دوباره در مسیر افزایشی قرار خواهد گرفت و قیمت خودرو بالا خواهد رفت، بنابراین در شرایط فعلی یا خودروی در اختیار خود را نمی‌فروشند یا اینکه تغییری در قیمت‌های خود نمی‌دهند. دلیل دومی که برای این موضوع ازسوی فعالان بازار عنوان می‌شود تقاضای بالا برای برخی از محصولات است. آنها می‌گویند برخی از محصولات در همین شرایط رکودی بازار نیز متقاضی خود را دارد اما عرضه این قبیل خودروها در بازار کم است، بنابراین به‌رغم افت نرخ ارز تغییری در قیمت آنها دیده نمی‌شود. حال سری به بازار خودرو بزنیم و ببینیم در این هفته قیمت‌ها به نسبت هفته گذشته چه تغییراتی را به خود دیدند. پراید ۱۱۱ در حال حاضر با قیمت ۹۳ میلیون تومان در بازار حضور دارد.

این خودرو هفته گذشته نیز با همین قیمت به کار خود پایان داده بود. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با دو قیمت در بازار حضور دارد. این تفاوت قیمت مربوط به آپشن‌های این خودرو می‌شود. در حالی که برخی از این خودروها دارای سنسور دنده عقب و CDپلیر هستند برخی دیگر از ۲۰۶‌های تیپ ۲ موجود در بازار فاقد این آپشن‌ها هستند.

فروشندگان برای ۲۰۶‌هایی که دارای آپشن‌های ذکر شده هستند قیمت ۱۶۸ میلیون تومان و برای خودروهایی که سنسور دنده عقب و CD پلیر ندارند قیمت ۱۶۳ میلیون تومان را در نظر گرفته‌اند.بنابراین به نسبت هفته گذشته شاهد افت ۲ میلیون تومانی قیمت این خودرو هستیم.تیپ ۵ این خودرو نیز همانند تیپ ۲ به دلیل داشتن و نداشتن برخی آپشن‌ها با دو قیمت در بازار داد و ستد می‌شود. ۲۰۶ تیپ ۵ که دارای ترمز عقب دیسکی، سنسور دنده عقب و CD پلیر است با قیمت ۲۰۱ میلیون تومان در دسترس خریداران قرار دارد و همین خودرو بدون آپشن‌های ذکر شده با قیمت ۱۹۶ میلیون تومان عرضه شده است. بنابراین ۲۰۶ تیپ ۵ همانند پراید ۱۱۱ در این هفته ثبات قیمت را تجربه کرده است.

تیبا ۲ و ساینا نیز به نسبت هفته گذشته تغییر قیمتی نداشتند متقاضیان این دو خودرو می‌توانند با پرداخت ۱۰۸ میلیون تومان آنها را در اختیار بگیرند. تیبا صندوقدار که با خروج پراید کف قیمت را در بازار خودرو به خود اختصاص خواهد داد این هفته با قیمت ۹۵ میلیون تومان در اختیار خریداران قرار داشت.با توجه به قیمت اعلامی برای تیبا صندوقدار از سوی خریداران و مقایسه آن با قیمت هفته گذشته مشخص است که این خودرو افت ۲ میلیون تومانی داشته است. قیمت پژو ۴۰۵  GLX نیز طی هفته جاری در جاده ثبات حرکت کرد و با قیمت ۱۴۳ میلیون تومان در دسترس خریداران قرار داشت.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش رسانه ۷،، رییس‌جمهوری، حسین مدرس‌خیابانی را به عنوان وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت به مجلس معرفی کرده است. در یک سال باقی‌مانده از عمر دولت روحانی به دلیل وجود تحریم‌ها و شیوع کرونا مسوولیت سنگینی متوجه وزیر صنعت، معدن و تجارت خواهد بود.

کاربران خبرآنلاین در این خصوص در نظرسنجی‌ای که تحت عنوان «اگر شما وزیر صنعت، معدن و تجارت بودید، چه اولویت کاری را برای خود تعیین می‌کردید.» منتشر کرد، دیدگاه‌های خود را مطرح کردند.

یکی از کاربران خبرآنلاین نوشت: «اشتغال فارغ‌التحصیلان رشته‌های فنی در بخش صنعت.»

کاربر دیگری مطرح کرد: «بها دادن به جوانان.»

کاربری عنوان کرد: «دستور می‌دادم تولیدکننده خدمات پس از فروش مناسب بده.»

یکی از کاربران خبرآنلاین تصریح کرد: «اعلام ممنوعیت تولید خودروهای غیراستاندارد.»

کاربری متذکر شد: «حمایت از تولید و صادرات از طریق ارائه تسهیلات با سود کم و تسهیل صادرات کالا و کمک به تجهیز و بروزرسانی خطوط تولید، جلوگیری از واردات غیرضروری، جلوگیری از صادرات موادخام معدنی، تخصص‌گرایی و مبارزه جدی با فساد و رانت‌خواری زیر مجموعه‌ها و مبارزه قاچاق کالا.»

یکی از کاربران خبرآنلاین تاکید کرد: «اگر وزیر صمت بودم، همه مدیران را جهادی و بسیجی انتخاب می‌کردم.»

کاربری در ادامه نوشت: «به هر قیمتی مقابل قاچاق می‌ایستادم.»

«ایمان» کاربر خبرآنلاین عنوان کرد: «ابتدا به ساکن در رسانه با مردم به صورت شفاف صحبت می‌کردم و گزارشی از وضع روز در بخش صنعت می‌گفتم و قول اجرایی هر چند کوتاه‌مدت می‌دادم که اعتماد مردم بازگردد؛ ولو رییس هیات دولت و سایرین با آن مخالف باشند. اجرایی شدن خدمات پس از فروش محصولات! عدم خام‌فروشی! اجبار خودروسازی‌ها به نوآوری! همکاری بیشتر با دفتر ارتباط با صنعت دانشگاه‌ها! حضور در بین کارآفرینان و صاحبان صنایع!»

کابری تصریح کرد: «وزیر صمت به تنهایی کاری از پیش نمی‌برد. سریعا موضوع هماهنگی دستگاه‌های اقتصادی در سیاست‌گذاری را به اطلاع رییس‌جمهور می‌رساندم تا تصمیم عاجل اتخاذ شود.»

کاربر دیگری تاکید کرد: «سفره مردم را اولویت می‌دادم.»

۲۲۳۲۲۵

به گزارش خبرآنلاین به نقل از ایکوپرس- فرشاد مقیمی با رد شائبه احتکار خودرو در پارکینگ این خودروساز گفت: طی دو سال گذشته برخی از افراد به ویژه در فضای مجازی احتکار خودرو توسط خودرو ساز را طرح کرده اند که این موضوع صحت ندارد .
وی با اشاره به تحریم های صنعت خودرو، تصریح کرد: دو سالی که تحریم های ظالمانه علیه صنعت خودرو اعمال شده، برای جلوگیری از هدر رفت ظرفیت های تولید و توان نیروی انسانی، با وجود کسری برخی قطعات، تولیدرا متوقف نکرده ایم. برخی از قطعات های  های تک و
 الکترونیکی به دلیل مشکلات ارزی با تاخیر از گمرک ترخیص شدو دراین مقطع برای استفاده حداکثری از ظرفیت های تولید و زمان، ناچاریم خودروها را با وجود کسری قطعات تولید کنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه این خودروها پس از روند مراحل تولید به کف کارخانه منتقل می شوند و پس از ترخیص قطعات مورد نیاز، دراولین فرصت تکمیل وبه  مشتریان تحویل داده می شود خاطرنشان کرد: این اقدام موجب می شود تا سرعت تجاری سازی و تکمیل خودروها نیز افزایش یافته و متعاقب آن تیراژ تولید حفظ شده و تعهداتمان در قبال مشتریان هرچه بهتر و سریع تر محقق شود. زیرا اگر تولید خودرو تا زمان تامین قطعات متوقف شود، روند تولید محصولات به شکل قابل توجهی کاهش می یابد.
وی تاکید کرد: اگر خودرویی با تاخیر به دست مشتریان برسد ، خودروساز بابت تاخیر در تحقق معوقات خود، جریمه تاخیر نیز می پردازد. بنابراین زیان نگهداری خودرو در وهله اول متوجه خودروساز است.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، با بازگشایی بازارهای مالی در هفته جاری بازارهای موازی بازار خودرو کاهش قیمت چشمگیری را تجربه می کنند و بازار خودرو نیز تحت تاثیر بازارهای طلا، سکه و ارز دچار نوسانات قیمتی شدیدی شده است به گونه که همزمان که قیمت پژو پارس اتوماتیک از ۱۹۰ میلیون تومان به ۲۳۳ میلین تومان رسیده است قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک از ۲۹۸ میلیون تومان به ۲۹۶ میلیون تومان رسیده است.

نوسان قیمت در تمام مدل های خودرو در بازار دیده می شود به گونه ای که قیمت پراید ۱۱۱ از ۹۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان امروز به ۹۲ میلیون تومان کاهش یافته است و قیمت پراید ۱۳۱ نیز از ۸۲ میلیون تومان به ۸۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.

 در بین دیگر خودروهای داخلی، قیمت ساینا یکی از محصولاتی که قرار است بخشی از جای خالی پراید را پر کند، بر روی ۱۰۸ میلیون تومان ثابت ایستاده است. همچنین تیبا به‌عنوان جانشین اصلی پراید نیز این روزها قیمتی حدودا ۱۰۷ میلیون تومانی دارد. با توجه به اینکه پراید حذف شده، چیزی به تحقق پیش‌بینی کارشناسان مبنی بر رسیدن کف قیمت خودرو به ۱۰۰ میلیون تومان (در بازار آزاد) نمانده است.

در بین خودروهای مونتاژی قیمت خودرو پژو ۲۰۰۸ طی چند هفته اخیر نوسانات چشمگیری را تجربه کرده است به گونه ای که قیمت این خودرو طی دو هفته گذشته تا ۷۱۵ میلیون تومان پایین آمد و در هفته گذشته به ۷۴۰ میلیون تومان رسید و امروز نیز این خودرو به قیمت ۷۲۰ میلیون تومان در بازار معامله می شود و قیمت مزدا ۳ نیز که در هفته گذشته به ۸۲۰ میلیون تومان رسیده بود امروز به۷۸۰ میلیون تومان رسید و قیمت خودرو سوزوکی گراند یتارا نیز امروز به ۸۲۰ میلیون تومان رسید و قیمت خودرو کیا سراتو مونتاژ نیز امروز ۶۳۵ میلیون تومان اعلام شده است.

کارشناسان بازار خودرو معتقدند رشد تورم تقاضا برای خرید خودرو را به شدت افزایش داده و بیش از ۹۰ درصد خریداران در بازار خودرو را کسانی تشکیل می دهند که با هدف سرمایه گذاری وارد بازار می شوند و مصرف کننده واقعی نیستند. 

۲۲۳۲۲۷

اولین جلسه رسیدگی به اتهامات متهمان پرونده شرکت‌های نگین خودرو، ایرتویا، آریتا، نگین خودروی ایرسا صبح امروز در شعبه دوم دادگاه ویژه رسیدگی به جرایم اخلالگران در نظام اقتصادی کشور به ریاست قاضی زرگر برگزار شد.

قاضی زرگر در ابتدای جلسه دادگاه با تشریح اهمیت موضوع اقتصاد در جامعه اسلامی، بیان کرد: یکی از ارکان مهم پیشرفت کشور، داشتن اقتصاد سالم است، برای اینکه اقتصاد سالم در کشور به وجود آید باید عواملی را که می‌تواند اقتصاد را سالم کند به وجود بیاوریم و موانع را نیز از بین ببریم.

وی افزود: مهم‌ترین عاملی که باعث ناسالم شدن اقتصاد کشور می‌شود قاچاق است و اگر در کشور قاچاق باشد تمامی موجب ایجاد مشکلاتی اعم از فقر و بیکاری خواهد شد.

قاضی در ادامه از وهاب نماینده دادستان خواست تا ضمن قرارگیری در جایگاه کیفرخواست را قرائت کند.

نماینده دادستان ضمن قرارگیری در جایگاه و گرامیداشت عید غدیر و روز خبرنگار بیان کرد: پرونده‌ای در دادسرای بندرعباس تشکیل و به شعبه دوم ارجاع شد که پس از آن تحقیقاتی انجام شد. هر دو پرونده به دادسرای کارکنان دولت ارسال شد و در خصوص متهمان ردیف اول و ردیف دوم قرار جلب به دادرسی صادر و هر دو ادغام شد که در نهایت مشروح آن را قرائت می‌کنم.

وی در ادامه با اشاره به معضلات ناشی از قاچاق در کشور، عنوان کرد: پدیده قاچاق یکی از چالش‌های اصلی کشور است که پیامدهای منفی گوناگونی به ویژه کاهش اعتماد عمومی نسبت به حاکمیت را در بر دارد، این پدیده باعث رانت‌خواری و بهم ریختگی تولید می‌شود و می‌تواند ضربه مهلکی به ابعاد گوناگون جامعه وارد کند.

نماینده دادستان افزود: سوداگران اقتصادی که قاچاق را پیش می‌گیرند با وارد کردن کالاهای قاچاق به سودهای کلان دست پیدا می‌کنند و رواج قاچاق کالا موجب می‌شود که سیاست‌گذاری در امر تولید و اشتغال ناکارآمد باشد و در نتیجه تولیدات ملی آسیب می‌بیند.

وهاب خاطرنشان کرد: قاچاق کالا در عمل باعث کاهش درآمدهای دولت می‌شود و به طور غیرمستقیم باعث کاهش درآمدهای مالیاتی دولت نیز می‌شود، از بعد اقتصادی نیز قاچاق کالا هزینه‌های سنگینی را به اقتصاد جامعه وارد می‌کند و عوامل ذکر شده باعث تضعیف اقتصاد و بنیان‌های فکری و اعتقادی مردم می‌شود.

نماینده دادستان تصریح کرد: با ورود کالاهای قاچاق تولید ملی ضربه می‌خورد و کاهش سودآوری و سرمایه‌گذاری را در تولید داخلی به وجود می‌آورد، قاچاق کالا باعث خروج سرمایه از کشور و از بین رفتن صنایع و منافع ملی می‌شود.

وهاب اذعان کرد: روند رو به گسترش قاچاق اثرات سویی بر قیمت ارز گذاشته و کشور را برای خارجیان به ارزان‌ترین بازار دنیا تبدیل می‌کند.

وهاب اظهار کرد: متاسفانه در سال های اخیر با پیشرفت فناوری در صنعت، ساز و کارهای اقتصاد اسلامی مناسب و نظارتی به معنای واقعی کلمه شکل نگرفته و می توان به عدم شفافیت مقررات مربوط، عدم اجرای صحیح و نظارت دقیق بر فرایندها، وجود امضای طلایی، فساد برخی مدیران و سوءاستفاده از موقعیت شغلی اشاره کرد.

۴۷۲۳۱

به گزارش خبرآنلاین، حسینمدرس خیابانی در خصوص آشفتگی این روزهای بازار خودرو و اقدامات وزارت صنعت برای بازگشت آرامش به بازار، افزود: شرایطی که امروز در بازار خودرو با آن مواجه ایم با دو ماه پیشتر متفاوت است.

به گزارش خبرآنلاین، بابک رحمانی معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو قیمت‌های اعلام شده از سوی برخی از سایت‌های خبری و همچنین صفحات فضای مجازی برای محصول دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک را کذب خواند.

رحمانی در این باره گفت: برخی سایت‌های خبری و صفحات فضای مجازی قیمت‌هایی را برای محصول دناپلاس اتوماتیک اعلام کرده‌اند که از اساس کذب است.

وی تصریح کرد: قیمت نهایی این محصول برای موعد تحویل بهار و تابستان امسال متقاوت بوده و به محض تصویب، دعوتنامه ها برای مشتریان ارسال خواهد شد.

رحمانی ضمن عذرخواهی از مشتریان دناپلاس اتوماتیک بابت تاخیر صورت گرفته در تحویل خودرو، خاطرنشان کرد: فرآیند قیمت‌گذاری سبب تاخیر شده که به محض تصویب و تکمیل وجه توسط مشتریان، نسبت به تحویل خودرو اقدام خواهد شد.

۲۲۳۲۲۳

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، طی هفته گذشته افزایش قیمت ها در بازار های موازی مثل طلا، ارز و سکه با شتاب سابق ادامه یافت به گونه ای که قیمت طلادر بازارهای جهانی تا مرز ۲ هزار و ۱۰۰ دلار پیش رفت و بازار خودرو نیز متاثر از بازار های موازی طی هفته اخیر افزایش قیمت چشمگیری را در برخی از مدل های خودرو تجربه می کند به گونه ای که قیمت خودرو پژو پارس اتوماتیک از ۱۶۷میلیون تومان در ۱۲ مرداد ماه امروز پس از گذشت ۵ روز به قیمت ۱۹۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز تا ۲۹۸ میلیون تومان بالا رفته است و قیمت خودرو هایما اس نیز تا ۵۶۰ میلیون تومان بالا رفته است.

این افزایش قیمت ها تنها به مدل خودروهای گروه پژو محدود نشده است و خودروهای پراید نیز افزایش قیمت چشمگیری را طی چند روز اخیر تجربه کرده اند به گونه ای که قیمت خودرو پراید ۱۱۱ در حد فاصله ۵ روز اخیر از ۹۰ میلیون تومان به ۹۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است و قیمت پژو ۱۳۱ نیز از  ۷۹ میلیون تومان به ۸۲ میلیون تومان افزایش یافته است.

 در بین دیگر خودروهای داخلی، قیمت ساینا یکی از محصولاتی که قرار است بخشی از جای خالی پراید را پر کند، به ۱۰۸ میلیون تومان رسیده است. همچنین تیبا به‌عنوان جانشین اصلی پراید نیز این روزها قیمتی حدودا ۹۷ میلیون تومانی دارد. با توجه به اینکه پراید حذف شده، چیزی به تحقق پیش‌بینی کارشناسان مبنی بر رسیدن کف قیمت خودرو به ۱۰۰ میلیون تومان (در بازار آزاد) نمانده است.

در بین خودروهای مونتاژی نیز قیمت خودرو پژو ۲۰۰۸ که در ۵ روز گذشته ۷۱۵ میلیون تومان اعلام شده بود امروز به بالاتر از ۷۴۰ میلیون تومان رسیده است و قیمت خودرو مزدا ۳ نیز در نزدیکی ۸۲۰ میلیون تومان قرار دارد.

کارشناسان بر این باورند که افزایش قیمت خودرو بیشتر تحت تاثیر افزایش قیمت آن از درب کارخانه است و افزایش قیمت مواد اولیه ساخت خودرو به گرانی ها در این بازار دامن زده است چراکه در هفته گذشته با اعلام افزایش مجدد نرخ لاستیک گرانی ها در بازار خودرو شدت گرفته است و بنابر عقیده کارشناسان افزایش نرخ ارز همسو با سایر عوامل منجر به گرانی در این بازار شده است.

در حالی که مسئولین تامین تقاضا موجود در بازار را راه حلی برای کنترل قیمت ها در این بازار می دانند کارشناسان بازار خودرو بر این عقیده اند که در حال حاضر اقدامی در جهت تامین تقاضا مصرف کننده در بازار صورت نمی گیرد و خودروسازان در حال تحویل معوقات خود هستند چراکه در شرایط فعلی مصرف‌کننده نمی‌تواند با مراجعه به نمایندگی‌های شرکت‌های خودروساز، خودروی مورد نظر خود را با قیمت کارخانه خریداری کند.

۲۲۳۲۲۷