دسته‌ها
اخبار جامعه

ساماندهی موتورسیکلت‌های حمل بار و کالا در پایتخت

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش گروه شهری ، محسن پورسیدآقایی در در چهاردهمین جلسه کمیته کاهش آلودگی هوا اظهارداشت:موتورسیکلت‌ها در جدول متهمان آلودگی هوا صدرنشین هستند و با جثه کوچک بیش از یک‌چهارم آلودگی هوای تهران را تولید می‌کنند همچنین موتورسیکلت‌ها به دلیل اینکه موتور نامناسبی دارند و عمدتاً هم کاربراتوری هستند با مصرف بالای سوخت، احتراق نامناسب سوخت به‌شدت باعث افزایش آلودگی هوا می‌شوند.

وی افزود: عمده آلودگی تولیدی از موتورسیکلت‌ها منوکسیدکربن و ذرات معلق و هیدروکربن‌های خام هستند که به‌شدت بر سلامت شهروندان تأثیرگذار است.

معاون شهردار تهران با بیان اینکه ۱۰ درصد آلودگی هوای تهران به علت خروجی اگزوز موتورسیکلت‌ها است، تأکید کرد: طرح نوسازی ناوگان موتورسیکلت تهران در دستور کار قرار گرفته است گرچه طی چند سال اخیر موضوع جایگزینی موتورسیکلت‌های تهران با موتورهای برقی را دنبال ‌کرده‌ایم اما به دلیل افزایش قیمت‌ها و وارداتی بودن آن‌ها به مشکلاتی در این زمینه برخوردیم.

پورسید آقایی بیان داشت:در حال حاضر هدف ما جایگزینی موتورهای پیک کاربراتوری با موتور برقی است چون «پیک‌های موتوری» پیمایش بالایی دارند و آلودگی زیادی تولید می‌کنند.

وی به نقش معاینه فنی موتورسیکلت‌ها در کاهش آلودگی هوا و به اجباری بودن معاینه فنی برای هرگونه وسیله نقلیه اعم از موتورسیکلت‌ها اشاره کرد و گفت: متاسفانه در بخش اعمال قانون موتورسیکلت‌های فاقد معاینه فنی مشکلاتی وجود دارد ازاین‌رو در این جلسه مقرر شد ساماندهی موتورسیکلت‌های حمل بار و کالا که پیمایش بالایی دارند برابر ضوابط محیط زیستی مربوطه صورت گرفته و الزام به معاینه فنی را مطابق با مصوبات و مقررات کشور اجرایی کنند.

پورسیدآقایی در ادامه به دیگر مصوبات این جلسه اشاره کرد و گفت: مقرر شد سازمان تاکسیرانی شهر تهران سیاست‌های خود را جهت ترغیب و تشویق تاکسیرانان به اخذ معاینه فنی برتر تهیه و به معاونت حمل‌ونقل و ترافیک ارائه دهد.

 انتهای پیام/

آخرین اخبار اجتماعی و حوادث را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار جامعه

بهره‌برداری از تقاطع ایستگاه مترو میدان امام حسین (ع) – رسانه ۷ | اخبار ایران و جهان

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش رسانه ۷، ظهر شنبه پیروز حناچی شهردار تهران، محسن هاشمی رئیس شورای شهر و علی اعطا و شهربانو امانی از اعضای شورای‌شهر تهران به همراه حجت‌الاسلام محمدحسن ابوترابی‌فرد امام جمعه موقت تهران با حضور در ایستگاه مترو میدان شهدا سوار قطار شدند و در ایستگاه امام حسین (ع) ١۴ سامانه جدید هواساز در خط ۶ مترو و ایستگاه میدان امام حسین (ع) را به بهره‌برداری رساندند.

شهردار تهران در حاشیه این بهره‌برداری گفت: امروز در این مراسم، ایستگاه تقاطعی میدان امام حسین (ع) و ١۴ سامانه جدید هواساز میان‌تونلی به بهره‌برداری رسیدند که نقش بسیار مهمی در امنیت و ایمنی مترو دارند؛ با همین آهنگ در توسعه مترو پیش خواهیم رفت.

وی ادامه داد: همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید سرفاصله خطوط ١، ٢، ۴، ۶ و ٧ کاهش پیدا کرده که این امر ارتباط مستقیم با افتتاح هواکش‌های میان‌تونلی دارد. امروز می‌توانیم بگوییم بار مترو در ساعات پیک توزیع می‌شود.

حناچی درباره تحویل مراکز بهاران به بهزیستی نیز گفت: به محض این‌که بهزیستی آماده تحویل آن‌ها باشد، ما نیز آمادگی واگذاری داریم، البته این امر منوط به تایید شورای شهر است. به طور طبیعی، همه با پیشرفت در موضوعات اجتماعی موافق هستیم.

وی درباره سرنوشت طرح ترافیک نیز خاطرنشان کرد: قرار است بعد از بررسی و تصویب در شورای ترافیک شهر تهران که ۶ دستگاه عضو آن هستند، موضوع اعلام خواهد شد.

آخرین اخبار روز ایران و جهان را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار جامعه

بهره‌برداری از ایستگاه مترو میدان امام حسین (ع) – رسانه ۷ | اخبار ایران و جهان

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش رسانه ۷، ظهر شنبه پیروز حناچی شهردار تهران، محسن هاشمی رئیس شورای شهر و علی اعطا و شهربانو امانی از اعضای شورای‌شهر تهران به همراه حجت‌الاسلام محمدحسن ابوترابی‌فرد امام جمعه موقت تهران با حضور در ایستگاه مترو میدان شهدا سوار قطار شدند و در ایستگاه امام حسین (ع) ١۴ سامانه جدید هواساز در خط ۶ مترو و ایستگاه میدان امام حسین (ع) را به بهره‌برداری رساندند.

شهردار تهران در حاشیه این بهره‌برداری گفت: امروز در این مراسم، ایستگاه تقاطعی میدان امام حسین (ع) و ١۴ سامانه جدید هواساز میان‌تونلی به بهره‌برداری رسیدند که نقش بسیار مهمی در امنیت و ایمنی مترو دارند؛ با همین آهنگ در توسعه مترو پیش خواهیم رفت.

وی ادامه داد: همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید سرفاصله خطوط ١، ٢، ۴، ۶ و ٧ کاهش پیدا کرده که این امر ارتباط مستقیم با افتتاح هواکش‌های میان‌تونلی دارد. امروز می‌توانیم بگوییم بار مترو در ساعات پیک توزیع می‌شود.

حناچی درباره تحویل مراکز بهاران به بهزیستی نیز گفت: به محض این‌که بهزیستی آماده تحویل آن‌ها باشد، ما نیز آمادگی واگذاری داریم، البته این امر منوط به تایید شورای شهر است. به طور طبیعی، همه با پیشرفت در موضوعات اجتماعی موافق هستیم.

وی درباره سرنوشت طرح ترافیک نیز خاطرنشان کرد: قرار است بعد از بررسی و تصویب در شورای ترافیک شهر تهران که ۶ دستگاه عضو آن هستند، موضوع اعلام خواهد شد.

آخرین اخبار روز ایران و جهان را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار جامعه

مدیریت بحران در کشور متاثر از تجربیات دوران دفاع مقدس است – رسانه ۷ | اخبار ایران و جهان

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش رسانه ۷، پیروز حناچی، در اولین گردهمایی مشترک فرماندهان و پیشکسوتان مهندسی رزمی دوران دفاع مقدس ضمن خوش‌آمدگویی به فرماندهان و رزمندگان پیشکسوت حاضر در مراسم، افزود: از فرماندهانی که در عملیات‌ها و مناطق عملیاتی در حوزه مهندسی و مهندسی رزمی حضور داشتند و امروز به این مراسم آمده‌اند،  تشکر می‌کنم که دعوت ما را پذیرفتند.  به مناسبت فرارسیدن هفته دفاع مقدس خاطره شهدا و امام شهدا را گرامی می‌داریم؛  امیدواریم به وقت «لاینفع مال و لا بنون» دستگیر ما باشند.

وی ادامه داد: عرصه دفاع بخش‌های مختلفی داشت که مهندسی یکی از آن‌ها بود؛  عرصه‌ای که از روزهای اول جنگ و محاصره اهواز، تا آخرین روزهای جنگ در غرب و جنوب کشور نقش داشت؛  عرصه‌ای که شاید به آن کمتر از بخش‌های دیگر جنگ پرداخته شده است،  درحالی‌که آن تلاش‌ها برای نسل امروز بسیار جذاب است.

حناچی افزود: وقتی خاطرات ساخت پل خیبر و بیمارستان‌های صحرایی را تعریف می‌کنم،  می‌بینم که نسل جوان با چه لذتی گوش فرا می‌دهند؛ انشاءالله این روایت‌ها را به نسل‌های بعد نیز منتقل کنیم چرا که در دوران دفاع مقدس هیچ غیرممکنی وجود نداشت.

شهردار تهران با اشاره به تشکیل قرارگاه مهندسی خاتم‌الانبیاء گفت: تشکیل این قرارگاه یک نقطه عطف بود که از تاریخ تشکیل آن، هماهنگی بین همه قوای نظامی خیلی منسجم‌تر و موثرتر انجام شد و به نتیجه رسید. در این زمینه حضور آقای فروزنده بدون اغراق بسیار تاثیرگذار بود. آن موقع ما در میانه تحصیل بودیم و دلمان می‌خواست در جنگ مؤثر باشیم و به همین خاطر مراجعه می‌کردیم؛ دست روزگار ما را به آقای فروزنده رساند، ایشان نیز عرصه را باز می‌کردند و با افق بلند آن را گسترش دادند.  به‌عنوان مثال آن زمان با مشکل کمبود ادوات مواجه بودیم اما می‌خواستیم آن‌چه را که داریم،  بیشتر نشان دهیم؛  به توصیه ایشان بود که ماکت‌سازی از ادوات جنگی باب شد تا جنگنده‌های عراقی را گمراه کند.

وی، ساخت زنجیره بیمارستان‌های صحرایی و پل‌های بزرگی را که در عملیات‌های مختلف استفاده می‌شد،  نتیجه تلاش‌های گروه مهندسی دانست و ادامه داد: آن‌قدر در این حوزه پیشرفت داشتیم که به گفته آقای فروزنده رکورد ما در فاصله زمانی لحظه جراحت تا اتاق عمل،  یعنی زمان طلایی رسیدگی به مجروحین، از رکورد آمریکایی‌ها در جنگ ویتنام بهتر بود؛  این را مدیون زنجیره بیمارستان‌های صحرایی بودیم.  اگر امروز یک مرکز تحقیقات ترومای بزرگ داریم،  ریشه در بیمارستان‌های صحرایی دوران دفاع مقدس دارد.  به سهم خود از همه عزیزانی که در این عرصه نقش داشتند،  مخصوصا از فرماندهی معظم قرارگاه مهندسی خاتم‌الانبیاء به‌طور ویژه تشکر می‌کنم.

حناچی ضمن گلایه از برخی برخوردها با شهرداری تهران، گفت: در تمام زندگی‌ام هیچ‌گاه فکر نمی‌کردم مجبور شوم عشق و ارادتم به رزمندگان و شهیدان و ایثارگران را به زبان بیاورم،  یا مجبور شوم بگویم که به عهد خود با شهیدان و امام شهیدان پایبندیم.  ان‌شاءالله خداوند این شرایط را ذخیره آخرت ما قرار دهد.

شهردار تهران در حاشیه این گردهمایی در جمع خبرنگاران گفت: امشب به مناسبت هفته دفاع مقدس، فرماندهان مهندسی رزمی به دعوت شهرداری تهران دور هم جمع شده‌اند.

وی ضمن اشاره به اینکه متخصصین و مهندسین دفاع مقدس از چهره‌های مغفول آن دوران هستند، گفت: افرادی که از روزهای اول جنگ و حصر اهواز، تا آخرین روزها که همچنان احداث بیمارستان‌های صحرایی ادامه داشت، در جنگ حضور داشتند؛ کارهای بزرگی همچون ساخت پل ١۴کیلومتری روی هورالعظیم و پل بعثت برای عملیات والفجر٨ از جمله افتخارات این عزیزان است.

حناچی افزود: این بزرگان خاطرات به یادماندنی زیادی دارند و این قبیل مراسم می‌تواند خاطرات و تجارب ایشان را به آیندگان منتقل کند. در این مراسم از برخی عزیزان از جمله آقای فروزنده فرمانده وقت قرارگاه مهندسی تقدیر می‌شود، هر چند خودشان از این موضوع مطلع نیستند. این کار وظیفه‌ایست که باید انجام شود چرا که این عزیزان مایه عزت و شرف همه ما هستند.  

وی در پاسخ به این پرسش که این تجارب چگونه در شهرداری مورد استفاده قرار می‌گیرد، گفت: جوهره و جان‌مایه هشت سال دفاع مقدس، اعتمادبه‌نفس و خودباوری رزمندگان و مهندسان جنگ بود؛ اینکه حتی در شرایط سخت هم مشکلات خود را حل کنیم. کلید و رمز رویش و استقلال یک کشور همین تفکر و نگرش است که همواره باید گرامی داشته شود و امکان انتقال آن به نسل‌های آینده فراهم باشد؛ ما نیز در شهرداری تهران از این روحیه و نگرش الهام می‌گیریم و آن را سرلوحه خدمت‌رسانی خود قرار می‌دهیم.

حناچی در ادامه به این سوال که چرا کمتر به نقش مهندسی در تاریخ دوران جنگ پرداخته شده است، پاسخ داد: آنچه که به مردم منتقل شده، رزم و عملیات رزمی بوده است؛ مهندسان ما از روزهای نخست جنگ حضور داشتند؛ از وقتی شهید چمران با بستن آب در حمیدیه جلوی عراقی‌ها را گرفت تا زمانی‌که بیمارستان‌های بتنی ساختند و رکورد رسیدگی به وضعیت مجروحان را شکستند.

وی افزود: ما در کل مناطق عملیاتی با میادین مین عظیم مواجه بودیم؛ ارتش خود به‌تنهایی ٨٠٠ هزار مین و سپاه نیز همین تعداد را خنثی کرده بود؛ این همه نتیجه فعالیت مهندسی رزمی بود. عراقی‌ها چون می‌دانستند باید بروند، بدون نقشه و بی‌حساب‌وکتاب مین‌ریزی کرده بودند. این مراسم یک یادآوری بود تا بچه‌هایی که آن فضاها و ماجراها را از سر گذرانده بودند، به انحاء و شکل‌های مختلف تجربیات خود را منتقل کنند. این وظیفه بر عهده همه ماست. باید از تمام این عزیزان یاد کنیم؛ از شهید رضوی و مرحوم پورشریف که در ساخت پل بعثت و پل خیبر تاثیر به‌سزایی داشتند، و از امثال ایشان.

حناچی در پاسخ به این سوال که این تجربه‌ها در مجموع چقدر منتقل شده است، گفت: دوره‌های مدیریت بحران در واقع همه تحت تاثیر این تجربیات است. اینکه ما یک مرکز مخصوص تروما و مرکز درمان جراحات ناشی از ضربه و تصادف داریم، مستقیما تحت تاثیر تجربیات دوران دفاع مقدس است. این موارد دستاوردها و مواهب پنهانی است که از دفاع مقدس به‌دست آورده‌ایم؛ برخی از این تجارب منتقل شده، برخی نیز متاسفانه نشده است. به‌عنوان مثال هم‌اکنون تجربه ساخت پل ٢کیلومتری توسط نیروی اشغالگر قدس در جنگ ۶روزه در دانشگاه‌های جهان تدریس می‌شود، اما کسی از پل ١۴کیلومتری که ما روی خیبر زدیم، یاد نمی‌کند؛ پلی بی‌بدیل و بی‌نظیر که تمام توان مهندسی و صنایع کشور را درگیر کرد.

شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: این موارد، همه و همه تجاربی است که اگر تدوین و به‌درستی روایت و تبیین شود، بسیار می‌تواند موثر باشد. شعار ما در مهندسی رزمی این بود که هیچ راه بن‌بستی نداریم؛ یا راهی پیدا می‌کنیم، یا راهی می‌سازیم.

آخرین اخبار روز ایران و جهان را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار جامعه

اعتمادبه‌نفس و خودباوری رزمندگان سرلوحه کار در شهرداری

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش گروه شهری ، پیروز حناچی شهردار تهران در حاشیه اولین گردهمایی مشترک فرماندهان و پیشکسوتان مهندسی رزمی دوران دفاع مقدس که در مرکز همایش‌های برج میلاد برگزار شد، درباره این مراسم به خبرنگاران گفت: امشب به مناسبت هفته دفاع مقدس، فرماندهان مهندسی رزمی به دعوت شهرداری تهران دور هم جمع شده‌اند.

وی ضمن اشاره به این‌که متخصصین و مهندسین دفاع مقدس از چهره‌های مغفول آن دوران هستند، گفت: افرادی که از روزهای اول جنگ و حصر اهواز، تا آخرین روزها که همچنان احداث بیمارستان‌های صحرایی ادامه داشت، در جنگ حضور داشتند؛ کارهای بزرگی همچون ساخت پل ١۴کیلومتری روی هورالعظیم و پل بعثت برای عملیات والفجر٨ از جمله افتخارات این عزیزان است.

حناچی افزود: این بزرگان خاطرات به یادماندنی زیادی دارند و این قبیل مراسم می‌تواند خاطرات و تجارب ایشان را به آیندگان منتقل کند. در این مراسم از برخی عزیزان از جمله آقای فروزنده فرمانده وقت قرارگاه مهندسی تقدیر می‌شود، هر چند خودشان از این موضوع مطلع نیستند. این کار وظیفه‌ایست که باید انجام شود چرا که این عزیزان مایه عزت و شرف همه ما هستند.

وی در پاسخ به این پرسش که این تجارب چگونه در شهرداری مورد استفاده قرار می‌گیرد، گفت: جوهره و جان‌مایه هشت سال دفاع مقدس، اعتمادبه‌نفس و خودباوری رزمندگان و مهندسان جنگ بود؛ این‌که حتی در شرایط سخت هم مشکلات خود را حل کنیم. کلید و رمز رویش و استقلال یک کشور همین تفکر و نگرش است که همواره باید گرامی داشته شود و امکان انتقال آن به نسل‌های آینده فراهم باشد؛ ما نیز در شهرداری تهران از این روحیه و نگرش الهام می‌گیریم و آن را سرلوحه خدمت‌رسانی خود قرار می‌دهیم.

حناچی در ادامه به این سوال که چرا کمتر به نقش مهندسی در تاریخ دوران جنگ پرداخته شده است، پاسخ داد: آن‌چه که به مردم منتقل شده، رزم و عملیات رزمی بوده است؛ مهندسان ما از روزهای نخست جنگ حضور داشتند؛ از وقتی شهید چمران با بستن آب در حمیدیه جلوی عراقی‌ها را گرفت تا زمانی‌که بیمارستان‌های بتنی ساختند و رکورد رسیدگی به وضعیت مجروحان را شکستند.

شهردار تهران افزود: ما در کل مناطق عملیاتی با میادین مین عظیم مواجه بودیم؛ ارتش خود به‌تنهایی ٨٠٠ هزار مین و سپاه نیز همین تعداد را خنثی کرده بود؛ این همه نتیجه فعالیت مهندسی رزمی بود. عراقی‌ها چون می‌دانستند باید بروند، بدون نقشه و بی‌حساب‌وکتاب مین‌ریزی کرده بودند. این مراسم یک یادآوری بود تا بچه‌هایی که آن فضاها و ماجراها را از سر گذرانده بودند، به انحاء و شکل‌های مختلف تجربیات خود را منتقل کنند. این وظیفه بر عهده همه ماست. باید از تمام این عزیزان یاد کنیم؛ از شهید رضوی و مرحوم پورشریف که در ساخت پل بعثت و پل خیبر تاثیر به‌سزایی داشتند، و از امثال ایشان.

حناچی در پاسخ به این سوال که این تجربه‌ها درمجموع چقدر منتقل شده است، گفت: دوره‌های مدیریت بحران درواقع همه تحت تاثیر این تجربیات است. این‌که ما یک مرکز مخصوص تروما و مرکز درمان جراحات ناشی از ضربه و تصادف داریم، مستقیما تحت تاثیر تجربیات دوران دفاع مقدس است. این موارد دست‌آوردها و مواهب پنهانی است که از دفاع مقدس به‌دست آورده‌ایم؛ برخی از این تجارب منتقل شده، برخی نیز متاسفانه نشده است. به‌عنوان مثال هم‌اکنون تجربه ساخت پل ٢کیلومتری توسط نیروی اشغالگر قدس در جنگ ۶روزه در دانشگاه‌های جهان تدریس می‌شود، اما کسی از پل ١۴کیلومتری که ما روی خیبر زدیم، یاد نمی‌کند؛ پلی بی‌بدیل و بی‌نظیر که تمام توان مهندسی و صنایع کشور را درگیر کرد.

پیروز حناچی شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: این موارد، همه و همه تجاربی است که اگر تدوین و به‌درستی روایت و تبیین شود، بسیار می‌تواند موثر باشد. شعار ما در مهندسی رزمی این بود که هیچ راه بن‌بستی نداریم؛ یا راهی پیدا می‌کنیم، یا راهی می‌سازیم.

انتهای پیام/

آخرین اخبار اجتماعی و حوادث را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار جامعه

اعتمادبه‌نفس و خودباوری رزمندگان را سرلوحه خدمت‌رسانی سرلوحه کار در شهرداری

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش گروه شهری ، پیروز حناچی شهردار تهران در حاشیه اولین گردهمایی مشترک فرماندهان و پیشکسوتان مهندسی رزمی دوران دفاع مقدس که در مرکز همایش‌های برج میلاد برگزار شد، درباره این مراسم به خبرنگاران گفت: امشب به مناسبت هفته دفاع مقدس، فرماندهان مهندسی رزمی به دعوت شهرداری تهران دور هم جمع شده‌اند.

وی ضمن اشاره به این‌که متخصصین و مهندسین دفاع مقدس از چهره‌های مغفول آن دوران هستند، گفت: افرادی که از روزهای اول جنگ و حصر اهواز، تا آخرین روزها که همچنان احداث بیمارستان‌های صحرایی ادامه داشت، در جنگ حضور داشتند؛ کارهای بزرگی همچون ساخت پل ١۴کیلومتری روی هورالعظیم و پل بعثت برای عملیات والفجر٨ از جمله افتخارات این عزیزان است.

حناچی افزود: این بزرگان خاطرات به یادماندنی زیادی دارند و این قبیل مراسم می‌تواند خاطرات و تجارب ایشان را به آیندگان منتقل کند. در این مراسم از برخی عزیزان از جمله آقای فروزنده فرمانده وقت قرارگاه مهندسی تقدیر می‌شود، هر چند خودشان از این موضوع مطلع نیستند. این کار وظیفه‌ایست که باید انجام شود چرا که این عزیزان مایه عزت و شرف همه ما هستند.

وی در پاسخ به این پرسش که این تجارب چگونه در شهرداری مورد استفاده قرار می‌گیرد، گفت: جوهره و جان‌مایه هشت سال دفاع مقدس، اعتمادبه‌نفس و خودباوری رزمندگان و مهندسان جنگ بود؛ این‌که حتی در شرایط سخت هم مشکلات خود را حل کنیم. کلید و رمز رویش و استقلال یک کشور همین تفکر و نگرش است که همواره باید گرامی داشته شود و امکان انتقال آن به نسل‌های آینده فراهم باشد؛ ما نیز در شهرداری تهران از این روحیه و نگرش الهام می‌گیریم و آن را سرلوحه خدمت‌رسانی خود قرار می‌دهیم.

حناچی در ادامه به این سوال که چرا کمتر به نقش مهندسی در تاریخ دوران جنگ پرداخته شده است، پاسخ داد: آن‌چه که به مردم منتقل شده، رزم و عملیات رزمی بوده است؛ مهندسان ما از روزهای نخست جنگ حضور داشتند؛ از وقتی شهید چمران با بستن آب در حمیدیه جلوی عراقی‌ها را گرفت تا زمانی‌که بیمارستان‌های بتنی ساختند و رکورد رسیدگی به وضعیت مجروحان را شکستند.

شهردار تهران افزود: ما در کل مناطق عملیاتی با میادین مین عظیم مواجه بودیم؛ ارتش خود به‌تنهایی ٨٠٠ هزار مین و سپاه نیز همین تعداد را خنثی کرده بود؛ این همه نتیجه فعالیت مهندسی رزمی بود. عراقی‌ها چون می‌دانستند باید بروند، بدون نقشه و بی‌حساب‌وکتاب مین‌ریزی کرده بودند. این مراسم یک یادآوری بود تا بچه‌هایی که آن فضاها و ماجراها را از سر گذرانده بودند، به انحاء و شکل‌های مختلف تجربیات خود را منتقل کنند. این وظیفه بر عهده همه ماست. باید از تمام این عزیزان یاد کنیم؛ از شهید رضوی و مرحوم پورشریف که در ساخت پل بعثت و پل خیبر تاثیر به‌سزایی داشتند، و از امثال ایشان.

حناچی در پاسخ به این سوال که این تجربه‌ها درمجموع چقدر منتقل شده است، گفت: دوره‌های مدیریت بحران درواقع همه تحت تاثیر این تجربیات است. این‌که ما یک مرکز مخصوص تروما و مرکز درمان جراحات ناشی از ضربه و تصادف داریم، مستقیما تحت تاثیر تجربیات دوران دفاع مقدس است. این موارد دست‌آوردها و مواهب پنهانی است که از دفاع مقدس به‌دست آورده‌ایم؛ برخی از این تجارب منتقل شده، برخی نیز متاسفانه نشده است. به‌عنوان مثال هم‌اکنون تجربه ساخت پل ٢کیلومتری توسط نیروی اشغالگر قدس در جنگ ۶روزه در دانشگاه‌های جهان تدریس می‌شود، اما کسی از پل ١۴کیلومتری که ما روی خیبر زدیم، یاد نمی‌کند؛ پلی بی‌بدیل و بی‌نظیر که تمام توان مهندسی و صنایع کشور را درگیر کرد.

پیروز حناچی شهردار تهران در پایان خاطرنشان کرد: این موارد، همه و همه تجاربی است که اگر تدوین و به‌درستی روایت و تبیین شود، بسیار می‌تواند موثر باشد. شعار ما در مهندسی رزمی این بود که هیچ راه بن‌بستی نداریم؛ یا راهی پیدا می‌کنیم، یا راهی می‌سازیم.

انتهای پیام/

آخرین اخبار اجتماعی و حوادث را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار جامعه

دستورالعمل نظارت بر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی ابلاغ شد

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش خبرنگار شهری ، معاون شهردار تهران اعلام کرد: دستورالعمل نظارت بر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی ابلاغ شد.

وی افزود: این دستورالعمل، دستاورد مذاکرات طولانی و مفصل بین همه طرف‌های مختلف ذی‌نفع در موضوع شرکت‌های تاکسی اینترنتی بود که با اجماع همه طرف‌ها بر ضرورت ضابطه‌مندی این فعالیتها و خردگرایی جمعی، به سرانجام رسید.

وی افزود: امیدوارم این گام مهم بتواند زمینه‌ساز رقابت عادلانه‌تر، محیط زیست شهری سالم‌تر و امنیت اجتماعی بیشتر باشد و کمک کند که در عین حفظ مزایا و محاسن فعالیت این شرکت‌ها‌، پیامدهای منفی این فعالیت‌ها نیز کنترل و اصلاح شود.

معاون شهردار تهران گفت: از همه عزیزانی که در وزارت کشور، معاونت علمی ریاست‌جمهوری، وزارت صمت، وزارت ارتباطات و نیز مدیران برخی از همین شرکت‌ها که با اهتمام به رعایت منافع عمومی و مصالح مردم برای تدوین این دستورالعمل زحمت کشیدند، به سهم خود تشکر و قدردانی می‌کنم و حمایت شهرداری تهران را از فعالیت شرکت‌های اینترنتی با رعایت این دستورالعمل اعلام می‌دارم.

پورسیدآقایی خاطرنشان کرد: امیدوارم آحاد مردم از جمله شهروندان تهران از خیر و برکات این تلاش‌ها بهره‌مند شوند.

انتهای پیام/

آخرین اخبار اجتماعی و حوادث را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار جامعه

ایستگاه مترو میدان امام حسین (ع) ۶ مهر افتتاح می شود

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش گروه شهری ، علی امام مدیرعامل شرکت ساخت راه آهن شهری تهران و حومه با بیان اینکه بخش جنوبی خط ۶ مترو تهران به طول ۹ کیلومتر و سه ایستگاه با حضور رییس جمهور و شهردار تهران در فروردین ماه سال جاری افتتاح شد، تصریح کرد: سه ایستگاه افتتاحی در گذشته (دولت آباد، بعثت و میدان شهدا) حد فاصل دولت آباد تا میدان شهدا بود. همچنین ایستگاه میدان شهدا، یک ایستگاه تقاطعی با خط ۴ است.

وی در مورد افتتاح یک ایستگاه جدید در خط ۶، بیان کرد: با همت همکاران خوبمان در شرکت مترو، ایستگاه میدان امام حسین (ع) آماده بهره برداری است و امیدواریم که روز شنبه وارد مدار بهره برداری شود.

مدیرعامل شرکت ساخت راه آهن شهری و حومه (مترو) با بیان اینکه ایستگاه میدان امام حسین (ع)  یک ایستگاه تقاطعی با خط ۲ است، تصریح کرد: این ایستگاه امکان خوبی را برای شهروندان فراهم می‌کند تا بین خطوط ۲ و ۶ جابه‌جایی سفر داشته باشند.

امام افزود: با بهره برداری ایستگاه امام حسین(ع)، طول بخش جنوبی خط ۶ مترو تهران از ۹ کیلومتر به ۱۰ کیلومتر افزایش خواهد یافت.

وی در مورد تجهیزات نصب شده در این ایستگاه، اظهار داشت: ۸ دستگاه پله برقی در این مرحله وارد مدار بهره برداری خواهد شد. همچنین از سنوات گذشته در این ایستگاه تقاطعی یک دستگاه آسانسور تعبیه شده و به بهره برداری رسیده است. ۷ دستگاه پله برقی وارداتی از گذشته تأمین شده اما یک دستگاه پله برقی در ماه‌های اخیر با حمایت و تکیه بر تولید داخلی، ساخته شده است. حمایت از تولیدات داخلی با قوت ادامه خواهد یافت تا تعداد دیگری پله برقی تأمین شود و در ایستگاه‌های جدید بعدی مورد استفاده قرار گیرد.

امام با بیان اینکه هواسازهای ایستگاهی و تونل جنوبی این ایستگاه تکمیل است، عنوان کرد: سامانه سیگنالینگ، مخابرات و اطفاء حریق ایستگاه میدان امام حسین (ع) نیز نصب شده است؛ با بهره برداری که هفته آینده قرار است صورت گیرد این تجهیزات نیز به مرحله بهره برداری خواهد رسید.

وی در خصوص مناسب سازی ایستگاه میدان امام حسین(ع)، گفت: مناسب سازی بسیاری از ایستگاه‌های مترو در دهه‌های گذشته رعایت نشده است و مناسب سازی آن صرف زمان‌بندی بسیاری است. یکی از موارد مهم مناسب سازی تعبیه و نصب آسانسور در ایستگاه‌ها است که برای مثال خطوط ۳ و ۴ مترو فاقد آسانسور هستند. محدودیت منابع فعلی اجازه نمی‌دهد که به سرعت این فقدان برطرف شود. اما مناسب سازی ایستگاه‌های گذشته در دستور کار است.

مدیرعامل شرکت ساخت راه آهن شهری تهران و حومه(مترو)، بیان کرد: امیدواریم تا پایان سال بخش میانی خط ۶، حد فاصل ایستگاه دانشگاه تربیت مدرس تا ایستگاه شهید ستاری به مرحله بهره برداری برسد.

بازگشت

آخرین اخبار اجتماعی و حوادث را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار جامعه

شهرداری و سازمان ثبت نقش زیربنایی در هر شهری دارند

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش خبرنگار شهری ، پیروز حناچی شهردار تهران عصر امروز در مراسم امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک میان سازمان ثبت اسناد و املاک کشور و شهرداری تهران گفت: امروز اقدام مهمی در سطح شهر تهران صورت می‌گیرد.

وی افزود: دو دستگاه که نقش زیربنایی دارند اطلاعاتشان را به اشتراک می‌گذارند و نگاه ما این است که به عنوان سرویس‌دهنده به مردم که املاک بسیاری را در اختیار دارد در وهله اول بتوانیم اطلاعات ما به روز باشد یعنی تمام املاک ثبت می‌شود تا دیگر معامله‌ای روی آن صورت نگیرد. ما اسناد بزرگی در مسکن و شهرسازی داریم که ادعاهای بزرگی شده است مثلاً کسی آمده فرودگاه مهرآباد را ادعا کرده که مالک است.

حناچی گفت: ثانیاً در درجه دوم حداکثر انطباق اسناد صادر شده را بررسی می‌کنیم و این عدم تطبیق‌ها کمتر می شود.

شهردار تهران ادامه داد: از حجم تردد شهروندان کاسته خواهد شد زیرا وقتی اسناد به صورت الکترونیکی استعلام شود رفت و آمدها کمتر می‌شود.

وی گفت: یکی از مشکلات ما املاکی بود که در مسیر پروژه های عمرانی قرار داشتند که این توافقنامه می‌تواند به عدم وقوع این اتفاق کمک کند و برخی املاک را ستاره‌دار کند.

حناچی افزود: اجرای تبصره هشت قانون نوسازی شهر تهران به واسطه این تفاهم‌نامه سرعت خواهد گرفت.

 شهردار تهران تصریح کرد: شهرداری تهران قدیمی‌ترین اداره ای است که سیستم جی آی اس را استفاده کرده و می‌توانیم براساس این تفاهم‌نامه این اطلاعات را به سازمان ثبت بدهیم.

وی گفت: همه تلاشمان را می‌کنیم تا مردم بیشترین افرادی باشند که از این تفاهم‌نامه و انعقاد آن نفع ببرند.

انتهای پیام/

آخرین اخبار اجتماعی و حوادث را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.