دسته‌ها
آخرین اخبار

لغو مجدد مجوز ‌پروازهای ایران و افغانستان به ترکیه/ برقراری پروازها به ۱۱ شهریور موکول شد

مقصود اسعدی سامانی اظهار داشت: با آنکه امروز مقرر شده بود از ۱۴ مرداد مجددا پرواز شرکت‌های هواپیمایی ایرانی به ترکیه برقرار شود، ساعتی پیش کشور ترکیه به ما اعلام کرد که پروازهای ایران و افغانستان به این کشور تا اول سپتامبر ۲۰۲۰ (۱۱ شهریور ۹۹) ممنوع است.

وی ادامه داد: کشور ترکیه جلوگیری از شیوع ‌بیماری کرونا را عامل این لغو مجوز پروازی اعلام کرده است.

اسعدی سامانی گفت: طبق اعلام کشور ترکیه لغو مجوز پروازهای ایران و افغانستان به ترکیه، به درخواست وزارت بهداشت و وزارت امور خارجه ترکیه انجام شده است.

به گزارش فارس، روز ۲۹ تیرماه امسال بود که دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی به فارس گفت: شب گذشته (۲۸ تیرماه)، کشور ترکیه اعلام کرد که از ساعت صفر بامداد ۲۹ تیرماه پروازهای ایران و افغانستان اجازه ورود به ترکیه را ندارند، پیش از این برنامه‌ریزی شده بود که پروازهای ترکیش ایرلاین به شهرهای ما بیاید همچنین پروازهای شرکت‌های هواپیمایی داخلی به ترکیه انجام شود اما ترکیه با صدور این پیام، اجازه انجام پرواز از ایران و افغانستان به ترکیه را صادر نکرد.  

پس از این موضوع، امروز ۱۲ مرداد، بود که مقصود اسعدی سامانی به فارس گفت:‌ با اعلام کشور ترکیه، پروازهای شرکت‌های هواپیمایی ایرانی به ترکیه از روز سه‌شنبه ۱۴ مرداد برقرار می‌شود اما در این پروازها فقط مسافرانی که «اقامت دائم» و «تابعیت» ترکیه را دارند امکان سفر به ترکیه دارند.

به گفته وی پروازهای ترکیه که پیش از این طبق مصوبه کشور ترکیه متوقف شده بود، از روز سه شنبه ۱۴ مرداد برای شرکت‌های هواپیمایی داخلی مجددا برقرار خواهد شد و شرکت ماهان اولین‌ پرواز را انجام خواهد داد، البته کشور ترکیه اعلام کرده است که فقط مسافرانی که «اقامت دائم» ترکیه را دارند و «تابعیت این کشور» را دارند، امکان تردد به ترکیه برای آنها وجود دارد.

بنابراین گزارش بعد از ظهر امروز مجددا مجوز پرواز شرکت‌های هواپیمایی ایرانی و افغانستانی به ترکیه لغو شد.

انتهای پیام/

منبع خبر: خبر آنلاین

آخرین اخبار ورزشی را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
آخرین اخبار

مسافران بدون جواب آزمایش کرونا، از فرودگاه دیپورت می‌شوند

به گزارش خبرگزارخبرآنلاین و به نقل از شهر فرودگاهی امام خمینی (ره)، محمدرضا کریمیان، با تشریح شرایط جدید پذیرش مسافران ورودی به ایران در شرایط پاندمی جهانی کرونا گفت: به منظور جلوگیری از گسترش ویروس کووید ١٩، تمامی مسافران ورودی به فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) از تاریخ ١٥ مرداد ١٣٩٩ (پنجم آگوست ٢٠٢٠) می‌بایست به هنگام ورود نتیجه منفی آزمایش تشخیص ویروس کرونا (PCR) را با اعتبار حداکثر ٩٦ ساعت از کشور مبدا ارائه کنند.

معاون فرودگاهی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) افزود: مسافران علاوه بر تکمیل فرم خوداظهاری سلامت، باید حداکثر ٩٦ ساعت قبل از ورود به ایران اقدام به انجام تست PCR نموده و جواب منفی تست به زبان انگلیسی و با تأیید مقامات صلاحیت دار بهداشتی کشور مبدأ را هنگام ورود به نمایندگان وزارت بهداشت تحویل دهند.

کریمیان ادامه داد: غربالگری برای همه مسافران، در بدو ورود به کشور انجام خواهد شد. در پی این غربالگری مسافران با تابعیت ایرانی که قبلاً نتیجه تست منفی را اخذ کرده و در بدو ورود به کشور مشکوک به ابتلاء به این بیماری باشند، پس از تکمیل فرم تعهدنامه و انجام تست مجدد، موظف به قرنطینه خانگی خود به مدت ١٤ روز هستند. همچنین مسافران مشکوک با تابعیت غیر ایرانی پس از انجام تست، در مراکز مشخص شده از طرف وزارت بهداشت قرنطینه خواهند شد.

وی با اشاره به اهمیت قرنطینه و جلوگیری از حضور افراد مشکوک در جامعه گفت: حفظ سلامت و کنترل این ویروس در شرایط فعلی از مهم‌ترین رویکردهای فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) است. از همین رو تمهیدات لازم برای اختصاص فضایی مناسب برای اسکان و قرنطینه مسافران غیر ایرانی نیز در نظر گرفته شده است.

عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) با تاکید بر اهمیت اجرای این پروتکل‌ها ادامه داد: مسافران با تابعیت غیر ایرانی در صورت به همراه نداشتن تست منفی کرونا، اجازه ورود به کشور را نداشته و بازگردانده خواهند شد. همچنین از مسافران با تابعیت ایرانی نیز در صورت به همراه نداشتن تست کووید ١٩، آزمایش گرفته شده و تا تعیین نتیجه، به مدت ٤٨ ساعت در قرنطینه نگهداری خواهند شد و هزینه انجام تست کرونا و اقامت در محل قرنطینه، به طور کامل بر عهده مسافر خواهد بود. همچنین در صورت مثبت بودن آزمایش‌های تشخیص ویروس، فرد مبتلا به مراکز درمانی منتقل خواهد شد.

۲۲۳۲۲۵

منبع خبر: خبر آنلاین

آخرین اخبار ورزشی را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
آخرین اخبار

کرونا کمر ایرباس را شکست

به گزارش اسپوتنیک، گزارش عملکرد مالی ایرباس برای نیمه نسخت سال جاری نشان می‌دهد که این غول هواپیماسازی به خاطر شیوع ویروس کرونا ۵۰ درصد از درآمدش را از دست داده است.

این شرکت فرانسوی عملکرد مالی بسیار بدتری را نسبت به چیزی که کارشناسان انتظار داشتند، به ثبت رسانده که یکی از دلایل آن کاهش شدید تولید هواپیماهای دورپرواز A۳۵۰ بوده است.

بنا به گزارش ایرباس، این شرکت در ۶ ماه نخست سال جاری ۸.۳۲ میلیارد یورو درآمد داشته که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵۵ درصد سقوط کرده است و به ضرر ۱.۲۳ میلیارد دلاری هواپیماساز فرانسوی منجر شده است.

بر همین اساس سهامداران ایرباس به ازای هر سهم این شرکت ۱.۸۴ یورو ضرر کرده‌اند.

گیلائوم فائوری، مدیرعامل شرکت هواپیماسازی ایرباس فرانسه در این باره گفت: تأثیر شیوع ویروس کرونا بر عملکرد ایرباس بسیار جدی بوده است.

شرکت ایرباس قصد دارد، تولید هواپیماهای ایرباس ۳۵۰ را از ۹.۵ فروند در ماه به ۵ فروند کاهش دهد و تقریبا تولید آن را نصف کند.

شرکت بوئینگ هم روز چهارشنبه از ضرر ۲.۴ میلیارد دلاری خود در سه ماهه دوم سال جاری خبر داد و اعلام کرد: قصد دارد تا سال ۲۰۲۲ تولید هواپیمای افسانه‌ای ۷۴۷ خود را متوقف کند.

۲۲۳۲۲۵

منبع خبر: خبر آنلاین

آخرین اخبار ورزشی را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار ورزشی

مدرکی روشن از دروغ‌گویی AFC/ بازیکن اوکراینی معادلات را بهم ریخت+عکس

به گزارش گروه ورزشی رسانه7 روز گذشته مهاجم اوکراینی تیم شهر خودرو وارد ایران شد  میروسلاو اسلاوو  بعد از انجام مذاکرات اولیه امروز در ایفمارک حاضر شد و تست‌های پزشکی را پشت سر گذاشت. او قرار است تا ساعاتی دیگر راهی مشهد شود تا در صورت موفقیت در تست‌های پزشکی قراردادش را با تیم شهر خودرو امضا کند.

این بازیکن از کشوری آمده که چندی پیش هواپیمای آن در ایران دچار حادثه شد و بر اثر سقوط آن جمعی از هموطنان‌مان به شهادت رسیدند. متاسفانه این موضوع دستاویزی برای شیطنت برخی رسانه های غربی و عربی شد که همواره تشنه آسیب زدن به کشورمان از هر طریقی هستند.

همانگونه که پیش از این نیز گفته شد، خباثت برخی از کشورهای عربی و دلارهای نفتی آنها باعث شده کنفدراسیون فوتبال آسیا موضوع سلب میزبانی باشگاه‌های ایرانی را مطرح کند.

photo_۲۰۲۰-۰۱-۱۸_۲۰-۱۵-۲۱

شاید باشگاه شهر خودرو بدون دقت به ملیت مهاجم جدید آن را جذب کرده، اما حضور یک ستاره اوکراینی که اتفاقا جزو معروف‌ترین فوتبالیست‌های داخلی این کشور به شمار می‌رود مدرکی روشن است که نشان می‌دهد دلایل afc واهی و البته گزارش‌های واصله نیز دروغ است.

نکته جالب این است که برخی از رسانه‌های عربستانی اعلام کرده‌اند که شرکت‌های هواپیمایی به ایران پرواز ندارند و این به آن معنی است که سفر برای باشگاه‌های آسیایی برای هر مسابقه به ایران دشوار است.

حال اینکه حضور این بازیکن اوکراینی خودش به تنهایی پاسخی به یاوه‌گویی این رسانه‌های عربی است. این بازیکن با کدام پرواز از کشورش به ایران آمده است؟ چگونه یک بازیکن اوکراینی و بیش از 20 بازیکن دیگر از کشورهای مختلف اروپایی، آفریقایی و آسیایی بعد از آن حادثه براحتی به ایران رفت وآمد کرده‌اند؟ afc  و رسانه‌های عربی بی‌تردید پاسخی برای این سوالات ندارند. بویژه اینکه باید بدانیم تمام حریفان تیم‌های ایرانی یا هواپیما اختصاصی دارند یا قادر به تهیه بلیت چارتر هستند. حال باید دید که با ضمانت امنیتی که مسئولان بلند پایه ورزش و در صدر آن وزیر ورزش داده است کنفدراسیون فوتبال آسیا چه بهانه‌ای در این‌باره دارد. به هر حال باید حضور این بازیکن را یک دهن‌کجی به رسانه‌هایی دانست که قصد تخریب و شیطنت دارند.

آخرین اخبار ورزشی را در سایت خبری-تحلیلی رسانه 7 بخوانید

دسته‌ها
اخبار اقتصادی و بازرگانی

خبری از پروازهای اربعین نیست/‌ سرگردانی زائران ‌در تهیه بلیت

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، هر ساله و در راستای ارائه خدمات‌رسانی مناسب به زائران اباعبدالله در ایام اربعین حسینی، ستاد اربعین در کنار هماهنگی همه امور مربوط به زائران، با همکاری وزارت راه و شهرسازی به عنوان یکی از اعضای ستاد، ‌نسبت به هماهنگی برای جابه‌جایی زوار اربعین اقدام می‌کند.

در کنار حمل و نقل جاده‌ای عمومی (اتوبوسی) و حمل و نقل ریلی، حمل و نقل هوایی نیز مورد استقبال زائران اباعبدالله در سفرهای اربعین است.

در این راستا از چندی پیش نرخ بلیت پروازهای اربعین به صورت مشخص اعلام شد تا از سودجویی واسطه‌گران در این ایام پرتقاضا، جلوگیری به عمل آید؛ به هر حال نرخ حمل و نقل هوایی کشورمان در مسیر‌‌های بین‌المللی تابع شرایط عرضه و تقاضا و آزاد است، اما هر سال برای جلوگیری از ایجاد بازارسیاه و خدمات‌دهی مناسب به زائران، نرخ‌ پروازهای اربعین به صورت مشخص اعلام می‌شود.

امسال نیز طی هماهنگی انجمن شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری، نرخ بلیت پروازهای اربعین مشخص شد.

برای تاریخ‌های ۲۰ تا ۳۰ مهرماه امسال، نرخ بلیت پروازهای تهران ـ نجف ـ تهران و تهران ـ بغداد ـ تهران ۲٫۲ میلیون تومان و نرخ بلیت مشهد ـ نجف ـ مشهد و مشهد ـ بغداد ـ مشهد ۲٫۸ میلیون تومان تعیین شده است. 

نرخ بلیت سایر شهرستان‌ها هم در مسیرهای نجف و بغداد مشابه نرخ تهران به نجف و بغداد است.

‌ نرخ بلیت‌های یکطرفه در مسیرهای تهران ـ نجف یک میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و در مسیر مشهد ـ نجف یک میلیون و ۴۰۰ هزار تومان تعیین شده است.

پس از تعیین نرخ، موضوع نحوه تهیه بلیت پروازهای اربعین بود که در پیگیری از دبیر انجمن شرکت‌‌های هواپیمایی اعلام شد امکان تهیه بلیت برای بازه زمانی ۲۰ تا ۳۰ مهرماه، از طریق سایت شرکت‌های هواپیمایی و آژانس‌‌های مجوزدار فروش بلیت هواپیما، امکان پذیر است.

‌مقصود اسعدی سامانی در این‌باره به فارس گفت‌‌: برخی شرکت‌های هواپیمایی موفق به اخذ مجوز پروازهای فوق‌العاده شده‌اند و برخی شرکت‌ها هم در کش و قوس هستند و نتوانسته‌اند هنوز مجوز بگیرند؛ آن دسته از شرکت‌های هواپیمایی که مجوز پرواز‌ی ‌را برای اربعین‌‌ اخذ کردند در حال فروش پروازهای اربعین هستند.

به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی فروش بلیت هواپیما برای پروازهای اربعین از طریق دفاتر خدمات مسافرت هوایی دارای مجوز و معرفی‌شده از سوی شرکت‌های هواپیمایی و سایت شرکت‌های هواپیمایی در حال انجام است، ‌فعلاً به سایت‌های اینترنتی مجوز فروش بلیت‌ پروازهای اربعین داده نشده است، زیرا پیش از این تخلفاتی از سوی برخی سایت‌های فروش بلیت هواپیما رخ داده بود و نرخ‌های بالاتر عرضه کرده بودند که فعلا تصمیم گرفته‌ایم فروش بلیت از دو روش مذکور باشد.

‌به‌ گزارش فارس‌ پیگیری‌ها از دفاتر و آژانس‌های فروش بلیت هواپیما در سطح شهراز خیابان استاد نجات‌الهی تا خیابان پاسداران و شریعتی و غیره، حکایت از آن دارد که هیچ یک از دفاتر، هنوز فروش بلیت پروازهای اربعین با نرخ‌های مصوب را انجام نمی‌دهند.

از سوی دیگر هنوز فروش بلیت پروازهای اربعین برای بازه زمانی ۲۰ تا ۳۰ مهرماه، روی سایت‌های شرکت‌های هواپیمایی موجود نیست.

به نظر می‌رسد فعلاً برنامه‌ مشخصی برای پروازهای فوق‌العاده اربعین خصوصاً برای بازه زمانی ۲۰ تا ۳۰ مهرماه وجود ندارد.

در این راستا‌ یکی از مسئولان ارشد صنعت حمل و نقل هوایی نیز در این‌باره به فارس گفت: هنوز فروش بلیت پروازهای اربعین برای بازه زمانی ۲۰ تا ۳۰ مهرماه در هیچ‌یک از سایت‌ها و دفاتر فروش بلیت هواپیما وجود ندارد و باز نشده است.

وی با اشاره به بدهی برخی شرکت‌های هواپیمایی به فرودگاه نجف گفت: وقتی‌بدهی به فرودگاه‌های عراق داریم، چگونه می‌توان مجوز پرواز به این فرودگاه‌ها را گرفت بنابراین ابتدا باید این بدهی‌ها تعیین‌تکلیف شود و شرکت‌ها باید زودتر اقدام می‌کردند.

این مقام مسئول اظهار داشت: برخی شرکت‌های هواپیمایی هم کم‌کاری کرده‌اند و هنوز نتوانسته‌اند خود را برای انجام پروازهای اربعین و اخذ مجوز پرواز فوق‌االعاده اماده کنند.

وی یادآور شد: ضرو‌رت داشت ابتدا مراکز فروش را تعیین و به مردم معرفی می‌کردیم و پس از آن نسبت به اطلاع‌رسانی فروش پروازها اقدام می‌کردیم.

انتهای پیام‌/

آخرین اخبار اقتصاد را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار اقتصادی و بازرگانی

خبری از پروازهای اربعین نیست/‌سرگردانی زائران ‌در تهیه بلیت

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، هر ساله و در راستای ارائه خدمات‌رسانی مناسب به زائران اباعبدالله در ایام اربعین حسینی، ستاد اربعین در کنار هماهنگی همه امور مربوط به زائران، با همکاری وزارت راه و شهرسازی به عنوان یکی از اعضای ستاد، ‌نسبت به هماهنگی برای جابه‌جایی زوار اربعین اقدام می‌کند.

در کنار حمل و نقل جاده‌ای عمومی (اتوبوسی) و حمل و نقل ریلی، حمل و نقل هوایی نیز مورد استقبال زائران اباعبدالله در سفرهای اربعین است.

در این راستا از چندی پیش نرخ بلیت پروازهای اربعین به صورت مشخص اعلام شد تا از سودجویی واسطه‌گران در این ایام پرتقاضا، جلوگیری به عمل آید؛ به هر حال نرخ حمل و نقل هوایی کشورمان در مسیر‌‌های بین‌المللی تابع شرایط عرضه و تقاضا و آزاد است، اما هر سال برای جلوگیری از ایجاد بازارسیاه و خدمات‌دهی مناسب به زائران، نرخ‌ پروازهای اربعین به صورت مشخص اعلام می‌شود.

امسال نیز طی هماهنگی انجمن شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی کشوری، نرخ بلیت پروازهای اربعین مشخص شد.

برای تاریخ‌های ۲۰ تا ۳۰ مهرماه امسال، نرخ بلیت پروازهای تهران ـ نجف ـ تهران و تهران ـ بغداد ـ تهران ۲٫۲ میلیون تومان و نرخ بلیت مشهد ـ نجف ـ مشهد و مشهد ـ بغداد ـ مشهد ۲٫۸ میلیون تومان تعیین شده است. 

نرخ بلیت سایر شهرستان‌ها هم در مسیرهای نجف و بغداد مشابه نرخ تهران به نجف و بغداد است.

‌ نرخ بلیت‌های یکطرفه در مسیرهای تهران ـ نجف یک میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و در مسیر مشهد ـ نجف یک میلیون و ۴۰۰ هزار تومان تعیین شده است.

پس از تعیین نرخ، موضوع نحوه تهیه بلیت پروازهای اربعین بود که در پیگیری از دبیر انجمن شرکت‌‌های هواپیمایی اعلام شد امکان تهیه بلیت برای بازه زمانی ۲۰ تا ۳۰ مهرماه، از طریق سایت شرکت‌های هواپیمایی و آژانس‌‌های مجوزدار فروش بلیت هواپیما، امکان پذیر است.

‌مقصود اسعدی سامانی در این‌باره به فارس گفت‌‌: برخی شرکت‌های هواپیمایی موفق به اخذ مجوز پروازهای فوق‌العاده شده‌اند و برخی شرکت‌ها هم در کش و قوس هستند و نتوانسته‌اند هنوز مجوز بگیرند؛ آن دسته از شرکت‌های هواپیمایی که مجوز پرواز‌ی ‌را برای اربعین‌‌ اخذ کردند در حال فروش پروازهای اربعین هستند.

به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی فروش بلیت هواپیما برای پروازهای اربعین از طریق دفاتر خدمات مسافرت هوایی دارای مجوز و معرفی‌شده از سوی شرکت‌های هواپیمایی و سایت شرکت‌های هواپیمایی در حال انجام است، ‌فعلاً به سایت‌های اینترنتی مجوز فروش بلیت‌ پروازهای اربعین داده نشده است، زیرا پیش از این تخلفاتی از سوی برخی سایت‌های فروش بلیت هواپیما رخ داده بود و نرخ‌های بالاتر عرضه کرده بودند که فعلا تصمیم گرفته‌ایم فروش بلیت از دو روش مذکور باشد.

‌به‌ گزارش فارس‌ پیگیری‌ها از دفاتر و آژانس‌های فروش بلیت هواپیما در سطح شهراز خیابان استاد نجات‌الهی تا خیابان پاسداران و شریعتی و غیره، حکایت از آن دارد که هیچ یک از دفاتر، هنوز فروش بلیت پروازهای اربعین با نرخ‌های مصوب را انجام نمی‌دهند.

از سوی دیگر هنوز فروش بلیت پروازهای اربعین برای بازه زمانی ۲۰ تا ۳۰ مهرماه، روی سایت‌های شرکت‌های هواپیمایی موجود نیست.

به نظر می‌رسد فعلاً برنامه‌ مشخصی برای پروازهای فوق‌العاده اربعین خصوصاً برای بازه زمانی ۲۰ تا ۳۰ مهرماه وجود ندارد.

در این راستا‌ یکی از مسئولان ارشد صنعت حمل و نقل هوایی نیز در این‌باره به فارس گفت: هنوز فروش بلیت پروازهای اربعین برای بازه زمانی ۲۰ تا ۳۰ مهرماه در هیچ‌یک از سایت‌ها و دفاتر فروش بلیت هواپیما وجود ندارد و باز نشده است.

وی با اشاره به بدهی برخی شرکت‌های هواپیمایی به فرودگاه نجف گفت: وقتی‌بدهی به فرودگاه‌های عراق داریم، چگونه می‌توان مجوز پرواز به این فرودگاه‌ها را گرفت بنابراین ابتدا باید این بدهی‌ها تعیین‌تکلیف شود و شرکت‌ها باید زودتر اقدام می‌کردند.

این مقام مسئول اظهار داشت: برخی شرکت‌های هواپیمایی هم کم‌کاری کرده‌اند و هنوز نتوانسته‌اند خود را برای انجام پروازهای اربعین و اخذ مجوز پرواز فوق‌االعاده اماده کنند.

وی یادآور شد: ضرو‌رت داشت ابتدا مراکز فروش را تعیین و به مردم معرفی می‌کردیم و پس از آن نسبت به اطلاع‌رسانی فروش پروازها اقدام می‌کردیم.

انتهای پیام‌/

آخرین اخبار اقتصاد را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
اخبار اقتصادی و بازرگانی

نقص در طراحی و مقررات نظارتی آمریکا، عوامل اصلی سقوط بوئینگ ۷۳۷

پایگاه خبری – تحلیلی رسانه ۷:

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری فارس، روزنامه وال استریت ژورنال گزارش داد که تحقیقات دولت اندونزی نشان می‌دهد که نقص در طراحی و مقررات نظارتی آمریکاT نقش مهمی در سقوط هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس خطوط هوایی شرکت Lion Air داشته است.

این هواپیما اکتبر سال ۲۰۱۸ در حالی که از فرودگاه جاکارتا پرواز کرده بود لحظاتی بعد از بلند شدن دچار سانحه شد و سقوط کرد.  

براساس این گزارش، نتیجه گیری تحقیقات که اولین گزارش رسمی درباره سقوط این هواپیما است دریافته است که طراحی هواپیما و همچنین مقررات تنظیمی آمریکا دچار نقص بوده است. همچنین مجموعه ای از اشتباهات خلبان و سهل انگاریهای مربوط به تعمیر و نگهداری هواپیما از عوامل اصلی سقوط بوئینگ شرکت Lion Air بوده که منجر به کشته شن ۱۸۹ نفر شد. 

 

در این گزارش همچنین آمده است که شرکت بوئینگ حاضر نشده درباره این گزارش اظهار نظر کند اما گفته که سازندگان هواپیما به حمایت خود برای تکمیل این گزارش ادامه می‌دهند. 

وال استریت ژورنال در ادامه نوشت: محققان مربوط به سوانح هواپیمایی آمریکا آماده‌اند تا یک سری توصیه‌های جداگانه برای تقویت مهارت پرواز خلبانها و همچنین تقویت مقررات هوانوردی برای طراحی هواپیماهای جدید ارائه کنند. 

سازمان ایمنی حمل و نقل آمریکا نیز قرار است اواخر ماه جاری تغییراتی در زمینه مجوز صدور گواهینامه‌های هواپیماهای جدید ایجاد کند. 

سال گذشته دو هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ در فاصله شش ماه در اندونزی واتیوپی سقوط کردند و ۳۴۶ نفر در این دو سانحه کشته شدند. هر دو هواپیما لحظاتی بعد از برخاستن از باند فرودگاه و در ارتفاع پایین دچار نقص شدند. بسیاری از شرکتهای هواپیمایی جهان پرواز این مدل هواپیماهای آمریکایی را متوقف کردند و بسیاری از آنها زمین گیر شدند. 

شرکت آمریکایی بوئینگ پیش از این برای نخستین بار به وجود ایراد در سیستم آموزشی این هواپیماها اعتراف کرده بود اما نقص در طراحی و ایمنی این هواپیما را نپذیرفته بود.

انتهای پیام/م

آخرین اخبار اقتصاد را در سایت خبری-تحلیلی رسانه ۷ بخوانید.

دسته‌ها
مطالب طنز

متن خوشامدگویی جدید در هواپیما (طنز)

متن خوشامدگویی جدید در هواپیما (طنز)
متن خوشامدگویی جدید در هواپیما
سلام و صلوات بر روح تمام مسافرین عزیز
ورود شما را به پرواز ابدی هواپیما خوش آمد می گوییم.
خداوندا! مشیت خودت را در رسیدن و لقا خود بر ما قرار ده و سرعت آن فزون فرما.
مقصد ما به احتمال ۹۹% بهشت موعود و به احتمال ۱% مقصدی که بر روی بلیط درج شده می باشد.
بستن کمربندها اصلا ضرورتی ندارد، چرا که بستن و نبستن آن برای ورود به بهشت الزامی نمی باشد.
در صورت بروز اشکال درسیستم هوای کابین ماسک هایی از بالای سر شما آویزان خواهند شد که شما قبل از آن رایحه ی خوش ملائکه را احساس خواهید کرد.
خواهشمند است هنگام سقوط خونسردی خود را حفظ نموده تا بتوانید اشهد خود را صحیح قرائت نمائید.
ارتفاع پرواز به تدریج و شاید هم ناگهانی به صفر خواهد رسید، اما هیچ جای نگرانی نیست. چرا که یک باره تا آسمان هفتم اوج خواهیم گرفت و هوای بهشت هم بسیار عالی گزارش شده است.
خلبان پرواز، مرحوم شهید کاپیتان بهشت زاده و ارواح گروه پروازی جایگاه ابدی خوبی را برای شما آرزومندند
منبع:irannaz